Buga na 3D a masana'antar kera motoci ta atomatik

---

A cikin 'yan shekarun nan, kodayake labarai suna ci gaba da ba da rahoton cewa bugun 3D ya sami ci gaba a fagen sassan motoci, da alama fasahar bugun 3D ta haɓaka sosai cikin masana'antar kera motoci, amma a zahiri ba haka bane. An ƙera fasahar buga 3D a masana'antar kera motoci. Yana cike da kalubale a ko ina.

Kodayake masana'antar kera motoci ita ce ta farko da ta fara gabatar da fasahar buga 3D don kera samfur, saboda babban tsarin takaddar fasaha na masana'antar kera motoci, hanyoyin sarkar samar da kayayyaki, da buƙatu masu ƙima na masana'antu, waɗannan abubuwan suna sa masana'antar buga 3D ta kasance a Domin wahala.
Tarkon da ya kama jiki duka ya sa ya zama kamar wasu kamfanoni suna ganin sun sami ƙarin ƙimar da bugun 3D ya kawo, ta yaya ake samun hakan.
Ka yi tunanin babban kamfani da ke da ƙwarewar shekaru da yawa yana aiki ta hanyar gargajiya. Duk matakai, kayan aiki, horo, kuma mafi mahimmanci, kasafin kuɗi an mai da hankali ne akan hanyoyin gargajiya. A wannan lokacin, da gangan za su yi watsi da sabbin dabaru saboda ci gabansu na ɗan lokaci na tsaro na kuɗi.
Gane cewa fiye da rabin waɗannan saka hannun jari na iya buƙatar kawar da su, kuma makomar sabuwar haɗari ce da ba a sani ba. Haƙiƙa babban ƙarfin hali ne don bincika “matsayin bakin teku” na duniyar da ba a sani ba.
Hada sabbin fasahohin kere -kere a cikin mahimman hanyoyin kera manyan ayyuka ne, saboda dole ne abokan ciniki su ci gaba da karbar kayayyaki masu inganci ba tare da la’akari da abin da ke faruwa a shuka ba. Babu wani masana'anta da zai iya dakatar da samarwa na yanzu kuma bincika "matsayin bakin teku" na duniyar da ba a sani ba. Babu makawa cewa rashin tabbas koyaushe zai kawo rashin tsaro kuma ya shawo kan wannan matsalar saboda haɗarin da ba a sani ba. Tsabar kuɗi da albarkatun da ake buƙata don matakan farko a wasu lokutan suna da yawa har kamfanonin kera ke ƙin ci gaba da binciken.
Wannan ya sa ba kawai sarkar samar da cikas ba ce, har ma jarin babban birnin ya zama wani abin da ke sa masana'antar kerawa ta fada tarkon jagorantar.
Sauran fannoni, gami da baiwa da ake samu a kasuwa, gami da tsarin takaddar bugawa ta 3D, ƙarin abubuwan ne da ke sa wahalar kera keɓewa har zuwa fasahar bugun 3D.
Koyaya, wannan yanayin yana canzawa a hankali. Bari mu kalli masana'antar aerospace. Za ku ga cewa masana'antar ta kashe kuzari mai yawa akan fasahar buga 3D don shekaru da yawa. "Kung Fu ya biya," kuma an kuma ba da ladar masana'antar aerospace: ƙarin darajar sassa masu nauyi za a iya fassara su kai tsaye zuwa gasa na kamfanonin masana'antu. Ga sauran masana’antu da yawa, babu sarkar ƙaramin ƙimar da aka ƙera na ƙima.
Don jimre wa juyin juya halin masana'antu wanda bugun 3D ya kawo, kamfanonin kera kayan gargajiya na iya ƙoƙarin kafa samfurin farawa na cikin gida, a gefe guda don tabbatar da cewa hanyoyin samun kuɗin kamfanin ba su katsewa kuma suna dorewa; a gefe guda, ta hanyar maganin ƙulli na ciki, ainihin Sassan da ke da wuyar aiwatarwa ko waɗanda suke da tsada ana maye gurbinsu da hanyoyin kera na al'ada.

Shiga wannan labarin ： Tattaunawa game da ɗimbin ɗimbin ɗab'in 3D a masana'antar kera sassan motoci

Bayanin Bugawa: Idan babu umarni na musamman, duk labaran da ke wannan rukunin yanar gizon asali ne. Da fatan za a nuna tushen don sake bugawa: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！